Dutch Rotax Max Challenge
Wat is de Dutch Rotax Max Challenge
Rotax heeft sinds 1998 met de FR 125 Max motor een ware revolutie onder de kartliefhebbers teweeggebracht. Er zijn sindsdien reeds honderden van deze stille tweetaktmotoren in Nederland verkocht. Het enorme gebruiksgemak met ingebouwde startmotor en waterpomp is gecombineerd met een sensationeel vermogen en zeer lange levensduur. Dit is de tweetaktmotor die er voor zorgt dat je meer tijd aan het racen bent dan aan het sleutelen.
Een Rotax Max wedstrijdkart kost compleet raceklaar ongeveer 5.000 Euro. Alle motoren zijn verzegeld zodat niemand het vermogen kan wijzigen. Dit waarborgt de levensduur, de eerlijkheid tijdens wedstrijden en zorgt er tevens voor dat men geen rekening meer hoeft te houden met kostbare tunings programma's. Nooit eerder werd een specifieke kartmotor in zo'n korte tijd zo populair.
Om deze coureurs een wedstrijdelement te bieden met de niet gehomologeerde Max motor, kwam Rotax eind 1999 met het plan voor een wereldwijde wedstrijdserie. De Rotax Max Challenge. Een aantal evenementen in meer dan 30 landen over de hele wereld met een gemeenschappelijke wereldfinale voor de beste coureurs aan het eind. Al het ware de Olympische Spelen voor de kartsport.
MicroMax
De MicroMax klasse is geschikt voor de allerkleinsten onder ons, die het toekomstbeeld hebben om door te stromen in de populaire Rotax Max klassen. Deze klasse is opgezet wereldwijd en is voor kinderen van 7 tot en met 11 jaar.
Wederom zal de betrouwbare en onderhoudsvriendelijke Max klasse zich onderscheiden van alle andere mini klasse. De minikart is voorzien van een speciaal verzegelde en gerestricteerde 125cc Max motor.
Het kampioenschap voor deze klasse bestaat uit 8 wedstrijden en wordt verreden op diverse circuits in Nederland en belgië/Duitsland.
Olympische klasse - instapklasse (voor 15 jaar en ouder)
Een klasse die gelijk is aan de Rotax Max Senioren voor een andere doelgroep. Deze klasse wordt opgezet voor de rijders die toch races willen rijden maar dan met een beperkter budget of voor de coureurs die puur recreatief willen deelnemen en het huidige Seniorenveld misschien te hectisch vinden.
Een belangrijk feit is dat de organisatie beslist of een coureur in de Olympische klasse mag deelnemen. Race ervaring en prestaties zijn hierbij doorslaggevend. Indien blijkt dat een coureur in de Olympische klasse sterk is, dan wordt deze alsnog overgeplaatst naar de Senioren.
Hét kartsucces: Chrono Rotax Max Challenge
Chrono Karting heeft voor Nederland direct die uitdaging aangepakt en samen met de officiële Rotax Distributeur Kombikart werd vlot een raceprogramma opgezet. Zo werd de Dutch Rotax Max Challenge 2000 geboren. De evenementen werden georganiseerd op verschillende outdoor kartcircuits in Nederland.
Er is heel bewust gekozen voor een formule waarbij in overleg met de deelnemers constant werd gezocht naar zo veel mogelijk raceplezier tegen beperkte kosten. Dit resulteerde in een kampioenschap waarbij veiligheid, kwaliteit en sportiviteit voorop staan.
Even zo snel als deze groei in kwaliteit, groeide ook het aantal deelnemers. Startte de Shakedown in 2000 nog met 12 deelnemers, afgelopen zomer streden er al ruim 170 coureurs mee om de hoogste plaatsen van het podium.
Ook het komend seizoen zal het aantal deelnemers waarschijnlijk sterk toenemen. Het succes van de serie is vermoedelijk vooral te verklaren door de eerlijkheid en relatief lage kosten gecombineerd met de betrokkenheid van Chrono Karting bij de deelnemers.
Kortom een geweldige sfeer, professionele opzet en een sportief spektakel op de baan.
De doelgroep is enorm breed: van de beginnende tot vergevorderde kartcoureur.
Zowel voor de hobbyrijder als de (semi-)prof biedt dit kampioenschap voldoende uitdaging en concurrentie.
Er wordt gestreden in verschillende klassen:
- MircoMax
- Minimax
- Junior max
- Senior max
- Olympisch max
- DD2
- DD2 master
